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在中国斩获160架飞机订单后,空客正式宣布:在印度造飞机零件
发布日期:2024-11-18 20:30    点击次数:173

“找印度合作造飞机?空客是不是昏头了?”

刚刚在中国斩获高达160架飞机订单,空客在一年之后竟然选择与印度公司合作,让印度为其供应飞机制造相应零部件,其中甚至有我们订购的A320飞机。

印度的工业制造水平在国际上有名的拉胯,比如2024年6月5日,美国有两位宇航员乘坐波音飞船进入太空,本来俩人是九天之后就离开空间站回家的,结果硬生生拖到了现在。

不是不想回,而是回不了。

根本原因就是钛合金阀门交给印度制造之后,印度居然给造成了“铝合金”,最终导致飞船氨气泄露,这消息传出来,“印度制造”的口碑彻底跌入谷底。

现在提起“印度制造”,除了“嘲笑”便是“惶恐”,生怕自己在使用他们的东西。

可诡异的是,印度明明捅了这么大篓子,欧洲的空客公司却还要坚持与印度合作。

“与中国合作的160架空客”

早在去年4月份的时候,中国就与空客达成一项价值200亿美元的合作:购买160架飞机。

而空客之所以对中国有这么大的诚意,是因为近些年来咱们与其有着多项合作,而且空客的零部件生产线,有不少都是在中国完成的。

如今,中国虽然有了C919,但整体的客运实力还是差一些,所以与空客的合作,还能弥补我们短暂的“空白期”。

当然,空客选择中国也不单单是善意,而是看中了中国相对低廉的劳动成本,以及比较先进的生产技术。

毕竟飞机这种东西需要极高的质量,一旦生产当中出现问题,那引起的后果可是非常严重的,所以在选择合作方的时候,空客一直都非常慎重。

尤其是中国采购的空客飞机,其中更是有一半生产线是在中国的,剩下的一半则是进口。

空客的这种想法倒是没错,毕竟他们想要维持国际市场,就不能只跟中国合作,但怪就怪在:空客居然选择了印度作为另外的生产商。

这啥意思?难道印度的生产水平更高?

对于这一点,想必全世界的人都知道:印度制造风险太高,美国被困得两名宇航员,便是活生生的例子。

而且在此之前,印度就曾出现过许多制造问题了。

像是他们自己研制的“北极星直升机”,名字起的不错,就是质量属实差了一些。

作为军用的一款直升机,目前他们也就装备了200架左右,结果还没上战场呢,就已经坠落、损毁了20架,常规损毁率都达到了10%。

这要是真到了战场上,岂不是会捅出更大的娄子?

之前有个小国厄瓜多尔还不信邪,硬是从印度搞了7架回去,结果不但坠毁了4架,其中有一架还坠毁在了阅兵式上。

还有同样是印度自研的“光辉战机”,这简直就是印度军内的“新图腾”,可就是这款被印度寄予厚望的新型战机,接连翻车了。

先是在去年的迪拜航展上,连续两次故障无法表演,之后又在今年3月份,直接来了一场“落叶飘”,坠毁在一次军演当中。

再之后,便是让美国两名宇航员受困的事情。

接二连三的生产故障,再加上以“铝合金”充当“钛合金”的欺骗性手段,让印度制造响彻国际,只是这个名头着实有点“难看”。

现在大家只要提起“印度制造”,就全是“嗤笑”的态度。

其实印度这个国家,一直都给人‘’不靠谱的印象,当年从日本买电机的时候,还因为运输不当,把国内的重桥给压毁了。

这一点,又证明了印度基建不太行。

除此之外,当年微软还曾被印度给坑了70亿卢比,而苹果、亚马逊等国际企业,也在被印度坑的行列当中。

总而言之,但凡是跟“印度制造”扯上关系的产品,都不足以让人放心。

所以在得知中国购买的空客飞机A320,要被印度生产的时候,中国网友全都慌得不行。

而对于这些事实,空客不知道吗?

这个国家明明不靠谱,为啥他们还要选择与印度合作呢?

“为啥要选择印度”

其实从多年前开始,国际上的商业巨头就已经开始在东南亚布局,也将不少生产线转移到了东南亚,包括波音、微软等。

最主要的原因,便是东南亚的劳动力成本低,他们也出台了一系列优惠型政策,鼓励外企在这里投资建厂。

而在此之前,其实这个优势是中国具备的,但随着咱们不断发展,劳动力成本也在提升,所以考虑到利益问题,企业们决定在东南亚重新开始。

空客当然也清楚这一点,所以他们能选择印度,也是出于这方面的考虑。

另外一个,就是中国现在有了C919,且未来的市场前景极好,这势必会成为空客的竞争对手。

这就导致空客更不敢把宝都压在中国的身上,甚至开始有意减少与中国的合作。

事实上,空客并不只是与印度合作,他们同时也将原本设立在西班牙的生产线,悄悄转移到了美国。

这是因为美国拥有巨大的市场,而空客想在国际上发展,自然不能离开美国的消费。

说到这,我们也不得不承认,印度其实也是一个很有潜力的市场。

别看他们跟咱们有差不多的人口,但印度的飞机总量却比咱们少了3000多架,如果印度真能在2027年跃升为世界第三大经济体,这个市场可真就大的离谱了。

所以空客选择印度,的确是有几分格局在的。

最后一点,则是空客的国际立场,它毕竟是好几个西方国家研制出来的,背后也在一定程度上代表着西方国家的意志。

而西方国家这些年来一直在制裁中国,所以空客减少与中国合作,也算是迎合政府态度了。

从这些方面来分析,空客选择印度倒是可以理解。

但还是那句话,飞机零部件是非常重要的产品,失之毫厘差之千里,稍有问题便可能会造成坠毁的下场,空客难道就不考虑自己的口碑吗?

而对于这件事,诸位看官还有什么高见呢?欢迎在评论区交流。



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